damproll

Schede Tecniche

CONTACTOS

Project for Building S.p.a. Via Fornace 24050 Mornico al Serio (BG) Tel. 035 44 90 440 Fax 035 44 90 752 info@projectforbuilding.com

DAMPROLL es un aislante de goma suministrado en rollos, para atenuar los ruidos de pisadas. La utilización de un aglutinante de muy elevada
elasticidad a base de polímeros nobles y la gran superficie de apoyo del colchoncillo, permiten un aislamiento acústico a las pisadas de clase superior, garantizado en el tiempo.
DAMPROLL está realizado con goma granulada que se obtiene de la recuperación de los neumáticos.
Se caracteriza por una “piel” superficial en el lado superior y un acabado “bruto” en el lado en contacto directo con la superficie a aislar

Utilización

DAMPROLLse utiliza para realizar aislamentos de altas prestaciones, como una capa resiliente de separación horizontal

Características
Colocación
  • Aplicar DAMP STRIP L sobre el perímetro de los espacios a aislaren correspondencia con el punto de contacto entre el colchoncillo y la pared elevada al lado.
  • Extender el colchoncillo DAMPROLL con la superficie lisa vuelta hacia arriba.
  • Acercar los rollos extendidos y aplicara a las juntas la cinta adhesiva correspondiente DAMP SCOTCH.
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Embalaje

Conservación

Almacenar y conservar protegida de la radiación solar directa.

Precauciones y Seguridad

El producto no está sujeto a las obligaciones fijadas por la directiva 67/648/CEE. En la composición no entran formaldehídos, fluoro-carburos, mercurio o similares. No emite humos tóxicos.

Certificados

Conversión de rigidez dinámica aparente en rigidez dinámica real en función de la resistividad al flujo

La resistividad al flujo depende de las propiedades intrínsecas del material. Se ha puesto a punto una técnica de medida de la resistividad al flujo de aire (según la Norma EN ISO 29053) en función de la carga estática aplicada. Al flujo de aire “con compresión” del colchoncillo DAMPROLL, con el objeto de conocer el comportamiento real del aire en el interior del material en condiciones de trabajo, es decir bajo carga estática. Esta medida se ha efectuado justo considerando la peculiaridad del material de goma: como se trata de gránulos de goma aglutinados por una película polimérica, el material no se puede clasificar ni como fibroso, ni como poroso (con celdas abiertas), y presenta un espesor elevado asociado a porosidad no insignificantes. Se ha determinado de manera experimental la resistencia al flujo, es decir la reactividad, en función del aumento de la carga estática aplicada. Como el dato de resistividad al flujo medido es muy inferior a 10 kPa*s/m², y como la rigidez del aire s’a es notablemente inferior a la del material, el dato de rigidez dinámica aparentemente medido [s’t] coincide con la rigidez dinámica real del material [s’].

Curvas carga-deformación

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